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Nach der Wahl: Was muss die Politik über das Maritime wissen?
11. Maritime Convention Berlin Bereits zum 11. Mal hatten im November des vergangenen Jahres das Deutsche Maritime Institut (DMI) und griephan führende Vertreter aus Marine, Marine-Industrie, Bundespolizei, Hafenbehörden, Politik, Wissenschaft,…
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„Gorch Fock“ – Der Großsegler der Deutschen Marine
Geschichte – Technik – Einsatz „Was sich früher bewährt hat, kann morgen nicht schlecht sein; die Deutsche Marine braucht dieses Schiff auch in Zukunft.“ John K. Schamong Die „Gorch Fock“,…
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Klassiker von Seemacht, Technologische Entwicklungen und mögliche zukünftige Formen von Machtprojektion
Ein Aufsatz von Prof. James Holmes, Naval War College, mit dem Titel „The Legacy of Unfinished Re-volutions“ in der Oktober Ausgabe 2017 der Proceedings des USNI und seine Aussagen „Submarines,…
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Tragik im Südatlantik
Berichte, Analysen und Spekulationen zum Untergang des argentinischen U-Boots „San Juan“ Als am 12. Dezember 2017 der Präsident des Verbandes Deutscher Ubootfahrer (VDU) zusammen mit dem argentinischen Generalkonsul der auf…
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Licht ins Dunkel bringen
Wie die Deutsche Marine wieder eine effektive U-Jagdfähigkeit erlangt Mehr als ein siebzig Jahre nach Beendigung des Zweiten Weltkriegs bleiben U-Boote weiterhin die Heimsuchung von Überwasserschiffen. Trotz moderner Technologien ist…
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Multinationales Flugkörperschießen im Nordatlantik erfolgreich
Bisher weltweit höchster Abfangvorgang Hurrican Marias Ausläufer und der bemerkenswert seltene „europäische“ Hurrikan Orphelia sorgten für extreme Winde und türmten die Wellen bis zu acht Meter hoch auf. Trotzdem konnte…
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Kreuzfahrtgeschäft
Stabil im Aufwind Seit Jahren wird in der weltweiten Seeschifffahrt permanent vor allem über Ratenverfall und drückende Überkapazitäten geklagt. Ein Ende dieser größtenteils selbst verschuldeten misslichen Situation ist nicht in…
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Der deutsche Marineschiffbau in Zeiten zunehmender europäischer Kooperation
Ausgangslage in Deutschland Der Marineschiffbau in Deutschland hat eine lange, bis weit in das 19. Jahrhundert hineinreichende Tradition an Standorten wie Hamburg, Kiel, Bremen, Flensburg und Wolgast. Alte Namen wie…
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Verdrängungskampf um Marktanteile
Immer mehr größere Containerschiffe Ungeachtet der vermehrt warnenden Stimmen, die ruinöse Preiskämpfe wegen Überkapazitäten befürchten sowie auf immer weniger aufnahmefähige Häfen und überlastete Infrastrukturen hinweisen, haben große Reedereien immer mehr und immer größere Containerschiffe in Auftrag gegeben…
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Buster
Mehrrollenfähige organische Boote für F125 Mit der Abnahme der ersten beiden Einsatzboote und den Funktionsnachweisfahrten der beiden Fregatten „Baden-Württemberg“ und „Rheinland-Pfalz“ der Klasse 125 konnten hinreichende Erfahrungen mit dem neuen Bootstyp Buster gewonnen werden, um…
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