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MARITIME ENTWICKLUNGEN IN EUROPA

Flüchtlingskrise Das Jahr 2015 stand unter dem Eindruck einer sich weiter verschärfenden Flüchtlingskrise und eines nicht abreißenden Flüchtlingsstroms über das Mittelmeer. Die auf die rein nationale, italienische Initiative hin gestartete Operation Mare Nostrum wurde im November 2014 durch die Operation Triton, geführt durch die EUGrenzagentur Frontex, abgelöst. Schwerpunkt von Triton ist nicht die Rettung von Flüchtlingen auf Hoher See, sondern weiterhin die […]

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MARITIME ENTWICKLUNGEN WELTWEIT

Emission Control Area (ECA) Mit der Einführung der strengen Grenzwerte in den Kontrollgebieten der Nord- und Ostsee sowie entlang der nordamerikanischen Küste steigt der Druck die derzeit mehr als 60.000 Schiffe auf schwefelarmen Kraftstoff umzurüsten. Ab 2020 soll kein konventionelles Schweröl mehr verbrannt werden. Allgemein gelten die niedrigen Preise für LNG, geringe Schadstoffemissionen und die Einhaltung der strengen […]

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BINNENSCHIFFFAHRT

Im Jahr 2015 nahm die Güterbeförderung der Binnenschifffahrt um 3,1 % gegenüber dem Vorjahr ab. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (DESTATIS) wurden 2015 insgesamt 221,4 Mio. t Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen transportiert. Im Jahr davor waren es 228,5 Mio. t. Eine Ursache dieses Rückgangs dürfte auf den zum Teil lang anhaltenden Niedrigwasserständen wichtiger Wasserstraßen (u.a. dem Rhein) beruhen….. Quelle: Marinekommando / Jahresbericht 2016 […]

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MARITIME ENTWICKLUNG IN DEUTSCHLAND

Deutschland als exportorientiertes, aber rohstoffarmes Land und als größte Handels- und Industrienation in Europa profitiert von der Entwicklung, dass die Netzwerke der Globalisierung weltweite Freiheitsräume und Chancen für Wachstum und Entwicklung geschaffen haben. Diese globalen wirtschaftlichen Verfl echtungen bewirken aber auch eine nie gekannte Abhängigkeit der Volkswirtschaft durch Störungen, Unterbrechungen oder Angriffe auf logistische Prozesse und Infrastrukturen….. Quelle: Marinekommando / Jahresbericht 2016 / Fakten und […]

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Seepiraterie: Jahreszahlen 2016

London/Kuala Lumpur/Berlin, 10. Januar 2017 – Laut einem heute veröffentlichten Bericht des Internationalen Schifffahrtsbüros (IMB) der Internationalen Handelskammer (ICC) stieg die Zahl der entführten Seeleute 2016 auf den höchsten Stand seit zehn Jahren. Dafür sank die Zahl der Piratenangriffe insgesamt im Jahr 2016 auf 191. „Der sich fortsetzende Trend beim Rückgang der Pirateriezahlen ist eine […]

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DEUTSCHE MARINE

Wie in den Verteidigungspolitischen Richtlinien beschrieben, bestimmen die aus heutiger Sicht wahrscheinlicheren Aufgaben der internationalen Konfl iktverhütung und Krisenbewältigung die Grundzüge der neuen Struktur der Bundeswehr und damit auch der Marine. Damit bietet sie der Politik ein breites Spektrum an maritimen, einsatzrelevanten Fähigkeiten und Einsatzoptionen…. (Quelle: Marinekommando – Jahresbericht 2016 – “Fakten und Zahlen zur […]

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Seepiraterie-Report: Jahreszahlen 2015

Seepiraterie-Report: Jahreszahlen 2015 Gefahr der Seepiraterie unverändert hoch London/Kuala Lumpur/Berlin, 2. Februar 2016 – Laut einem heute veröffentlichten Bericht des Internationalen Schifffahrtsbüros (IMB) der Internationalen Handelskammer (ICC) bleibt die Anzahl der Piratenangriffe ähnlich hoch wie 2014, trotz eines Rückgangs bei der Zahl der entführten Schiffe und der gefangen genommenen Besatzungsmitglieder. Das IMB registrierte für 2015 […]

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Jahresbericht zur maritimen Abhängigkeit der Bundesrepublik Deutschland

Rostock (ots) – Am 19. Oktober 2015 wurde der Jahresbericht 2015 im Rahmen der 9. nationalen maritimen Konferenz in Bremerhaven vorgestellt. Der jährliche Bericht zur maritimen Abhängigkeit der Bundesrepublik Deutschland erscheint seit 1986 unter der Federführung des Inspekteurs der Marine. Auf den 264 Seiten befinden sich beispielsweise Informationen zu neuesten maritimen Entwicklungen, zum Welthandel, zur […]

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Seepiraterie-Report: 1. Halbjahr 2015

  Kontinuierliche Angriffe auf kleine Tankschiffe in Südostasien London/Berlin 22. Juli 2015 – Ein heute veröffentlichter Bericht des Internationalen Schifffahrtsbüro (IMB) der Internationalen Handelskammer (ICC) zeigt deutlich, dass es in Südostasien einen kontinuierlichen Trend von Entführungen kleiner Küstentankschiffe gibt. Durchschnittlich alle zwei Wochen wird ein Angriff verzeichnet. Laut IMB-Bericht sind im zweiten Quartal 2015 fünf […]

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